Semua Yang Anda Perlu Tahu Mengenai Terowong Bawah Laut Terpanjang dan Terdalam Di Dunia
Semua orang tahu mengenai Chunnel atau Channel Tunnel, terowong kereta api bawah laut yang menghubungkan Kent, United Kingdom dengan Pas-de-Calais, Perancis, melalui pengangkutan kereta api 'Eurostar' yang sangat pantas.
Dibangun pada tahun 1974 dan menjangkau jarak yang cukup jauh lebih dari 50 kilometer, Chunnel sangat mengerikan bagi mereka yang mengalami klaustrofobia dan kegelisahan. Pembunuhan bagi mereka yang mempunyai daya imaginasi yang terlalu aktif dan bathofobia (takut kedalaman), kerana jaraknya 75 meter atau 250 kaki di bawah laut.
Nah, sekurang-kurangnya 37.9 kilometer dari 50 berada di bawah air, yang memerlukan waktu perjalanan bawah laut sekitar 20 minit hingga 300kmph mual. Cerdik, tetapi aneh. Tetapi ... tahukah anda ada terowong bawah laut yang berjalan lebih lama dan lebih dalam di bawah dasar laut dan tidak terletak di Eropah? Ada tekaan? Petunjuk: Ia berada di tanah Cherry Blossoms ...
Betul, Jepun adalah rumah terowong landasan air terpanjang dan terdalam di dunia yang disebut Seikan. Terowong Seikan kira-kira 53.85 kilometer panjang dan 100 meter atau 330 kaki di bawah dasar laut - itu tiga kilometer lebih panjang dan 25 meter atau 80 kaki lebih dalam daripada Chunnel. Adakah itu membuat anda gemetar?
Seikan sepanjang 91 meter dan lebar 16 meter, yang dibina pada tahun 1988, menghubungkan Prefektur Aomori di Pulau Honshu dengan Pulau Hokkaido menggunakan sistem landasan rel tolok yang unik. Sistem ini memudahkan pergerakan kereta api Shinkansen Bullet 320kmph yang sangat pantas di Seikan, kerana kereta api khas ini memerlukan alat pengukur yang lebih luas daripada yang digunakan oleh kereta api yang melewati terowong.
Apa yang mengecewakan adalah bahawa walaupun kereta api ini dapat bergerak 20kmph lebih cepat daripada Eurostar, kelajuannya terhad kepada 160kmph (kelajuan operasi biasa adalah 140kmph) untuk mengelakkan kemungkinan kecelakaan tergelincir untuk kereta api frekuensi rendah di sekitarnya. Inilah sebabnya mengapa kebanyakan kereta api kargo beroperasi pada waktu malam di Seikan. Nugget pengetahuan: Kami mungkin akan melihat kereta Shinkansen Bullet di India sebaik sahaja PM Modi telah membuat Rs. 8.6 trilion rancangan untuk merombak keretapi India dengan bekerjasama dengan Jepun dalam projek ini. Jari melintasi, dan kembali ke landasan kereta api bawah ...
Satu-satunya tempat di mana Chunnel bersinar lebih terang daripada Seikan adalah panjang bahagian keretapi yang terletak di bawah dasar laut dan kelajuan operasi kereta api. Chunnel membentang hingga 37.9 kilometer di bawah air berbanding dengan sepanjang 23.3 kilometer Seikan. Dan, kereta api Shinkansen beroperasi pada hampir separuh kelajuan Eurostar.
Namun, kami tidak mengeluh, ini adalah terowong bawah laut terpanjang di dunia ... Perkara lain yang mungkin menarik bagi anda ialah terowong bawah tanah terpanjang di dunia adalah Terowong Pangkalan Gotthard, yang panjangnya 57.09 kilometer dan kira-kira 24.5 kilometer jauh di bawah permukaan bumi! Masih tidak di bawah air, wink wink!
Apa Yang Anda Fikirkan?
Mulakan perbualan, bukan api. Kirim dengan penuh kebaikan.
pos komen
